
ALO 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi Nedir?
1 Eylül 2026 tarihi itibarıyla faaliyete geçen bu merkez, trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar ihbarlarının tek bir noktadan yapılabilmesini hedefliyor. Bu yazıda, ALO 193 OHİM’in ne olduğunu, kimleri ilgilendirdiğini ve hasar sürecine nasıl bir katkı sunması beklendiğini SEDDK’nin resmi açıklamaları doğrultusunda derledik.
ALO 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi Nedir? 2026’da Trafik ve Kasko Hasar İhbarında Yeni Dönem
Trafik kazası geçiren sürücüler için hasar süreci, güne kadar birden fazla kanaldan yürütülen, zaman zaman kafa karıştırıcı olabilen bir işleyişe sahipti. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), bu süreci sadeleştirmek amacıyla yeni bir düzenleme hayata geçiriyor: ALO 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM).
1 Eylül 2026 tarihi itibarıyla faaliyete geçen bu merkez, trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar ihbarlarının tek bir noktadan yapılabilmesini hedefliyor. Bu yazıda, ALO 193 OHİM’in ne olduğunu, kimleri ilgilendirdiğini ve hasar sürecine nasıl bir katkı sunması beklendiğini SEDDK’nin resmi açıklamaları doğrultusunda derledik.
ALO 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi Nedir?
ALO 193, SEDDK öncülüğünde kurulan ve tüm sigorta şirketlerinin entegre olduğu bir hasar ihbar ve şikâyet hattı olarak tanımlanıyor. Sistem, trafik sigortası kapsamındaki değer kaybı uyuşmazlıklarının azaltılması ve bu uyuşmazlıklara bağlı istismarların önlenmesine yönelik beş maddelik eylem planının son adımı olarak devreye alınıyor.
Ne İşe Yarar?
Merkezin temel amacı, hasar ihbarının tek bir kanaldan, hızlı ve kolay şekilde yapılabilmesini sağlamak. Böylece kaza sonrası vatandaşların farklı sigorta şirketlerinin çağrı merkezleri, acenteleri ve mobil uygulamalarıyla ayrı ayrı iletişim kurma zorunluluğunun önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Kimler İçin Geçerli?
Sistem, trafik kazası geçiren ve trafik veya kasko sigortası poliçesi bulunan tüm sürücüleri ilgilendiriyor. İlk aşamada bu iki sigorta türüne ilişkin hasar başvuruları kabul edilecek şekilde tasarlandığı belirtiliyor.
Kapsam
SEDDK açıklamalarına göre merkez üzerinden şu işlemler yürütülebilecek:
- Trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar ihbarının yapılması
- Kaza tutanağı doldurulurken gerekli alan bilgileri konusunda destek alınması
- Tutanak tutulduktan veya araç servise götürüldükten sonra hasar sürecinin takip edilmesi
- Kaza sonrası ısrarlı arama ve vekalet toplama gibi yasa dışı uygulamalara ilişkin şikâyetlerin SEDDK’ya iletilmesi
Kapsam Dışı
Açıklamalarda, sistemin ilk aşamada yalnızca trafik ve kasko sigortalarına yönelik hasar ihbarlarını kapsayacağı belirtiliyor. Diğer sigorta branşlarına ilişkin süreçlerin merkeze dahil edilip edilmeyeceği konusunda SEDDK’nin ileride yapabileceği açıklamaların takip edilmesi faydalı olacaktır.
Ücretlendirme
Sigorta Acenteleri Derneği Başkanı Ayhan Çalık’ın açıklamasına göre ALO 193 hattı, vatandaşlara tamamen ücretsiz olarak hizmet verecek şekilde planlanmış durumda.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
Kaza sonrası panik anında doğru kanaldan ilerlemek önemli. Bu nedenle, hasar ihbarı ve sonrasındaki süreçlerde resmi olarak duyurulan ALO 193 hattı dışındaki, özellikle ısrarlı arama yoluyla ulaşan ve vekalet talep eden kişi veya kuruluşlara karşı temkinli yaklaşılması öneriliyor. Herhangi bir şüpheli durumda talebin SEDDK’ya bildirilmesi mümkün.
Nasıl Kullanılır?
SEDDK’nin duyurduğu bilgilere göre, kaza sonrası ALO 193 aranarak süreç başlatılabilecek. Hat üzerinden kaza tutanağının doldurulmasına destek alınabileceği gibi, tutanak sonrası hasar takibi de aynı kanaldan yürütülebilecek. Sürecin işleyişine ilişkin güncel ve detaylı bilgiler için SEDDK’nin resmi duyurularının takip edilmesi önerilir.
Uzman Önerisi
Kaza anında ilk yapılması gereken, tarafların güvenliğinin sağlanması ve gerekiyorsa yetkili birimlere haber verilmesidir. Bu adımların ardından hasar ihbar sürecinin resmi ve güvenilir kanallar üzerinden yürütülmesi, hem zaman kaybının hem de olası mağduriyetlerin önüne geçilmesine yardımcı olabilir.
Sık Yapılan Hatalar
- Kaza sonrası kimlik ve yetkisi belirsiz kişilerden gelen aramalara vekalet vermek
- Hasar sürecini birden fazla farklı kanaldan aynı anda yürütmeye çalışmak
- Resmi duyurular yerine doğrulanmamış bilgi kaynaklarına güvenmek
Sık Sorulan Sorular
ALO 193 ne zaman devreye giriyor?
SEDDK’nin açıklamasına göre merkez, 1 Eylül 2026 tarihi itibarıyla faaliyete geçiyor.
ALO 193 hangi sigorta türlerini kapsıyor?
İlk aşamada trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar ihbarları kabul edileceği belirtiliyor.
ALO 193’ü kullanmak ücretli mi?
Açıklamalara göre hizmet, vatandaşlara ücretsiz olarak sunulacak.
Mevcut sigorta şirketimle iletişim kurmaya devam edebilir miyim?
Bu konudaki uygulama detayları için sigorta şirketinizin ve SEDDK’nin güncel duyurularını takip etmeniz faydalı olacaktır.
Vekalet toplayan kişilerle karşılaşırsam ne yapmalıyım?
Şüpheli gördüğünüz talepleri ALO 193 hattı üzerinden SEDDK’ya bildirebilirsiniz.
Sonuç
ALO 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi, trafik kazası sonrası hasar süreçlerinin tek bir noktadan, daha şeffaf ve güvenli bir şekilde yürütülmesini amaçlayan bir düzenleme olarak öne çıkıyor. Sistemin, sürücülerin kaza anında yaşadığı belirsizliği azaltmaya ve süreci suistimal eden yapılarla mücadeleye katkı sağlaması hedefleniyor.
Trafik ve kasko sigortanızla ilgili güncel gelişmeleri ve sürecin size nasıl yansıyacağını öğrenmek için resmi SEDDK duyurularını takip etmenizi öneririz. Sigorta poliçenize ilişkin sorularınız için sigorta danışmanınızla iletişime geçebilirsiniz.
Bilgilendirme Notu: Bu içerik, SEDDK’nin kamuya açık duyuruları esas alınarak bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır. Herhangi bir hukuki görüş, taahhüt veya kesin bilgi niteliği taşımamaktadır. Güncel ve resmi bilgi için SEDDK’nin yayınladığı duyurulara başvurulması önerilir.